АИС класс B ТРАНЗАС Т105В

Отправить запрос на коммерческое предложение прямо сейчас

Судовая аппаратура автоматической идентификационной системы (АИС) предназначена для ввода, передачи, приема и отображения статической, динамической, рейсовой информации, а также сообщений, касающихся безопасности плавания. Судовая аппаратура АИС класса «В» Транзас T105B устанавливается на судах, не подпадающих под конвенцию SOLAS (Глава V, Правило 19).

Производитель
Транзас
Диапазон
VHF
Тип оборудования
Систем АИС

Судовая аппаратура автоматической идентификационной системы (АИС) предназначена для ввода, передачи, приема и отображения статической, динамической, рейсовой информации, а также сообщений, касающихся безопасности плавания. Судовая аппаратура АИС класса «В» Транзас T105B устанавливается на судах, не подпадающих под конвенцию SOLAS (Глава V, Правило 19).


ВОЗМОЖНОСТИ И ОСОБЕННОСТИ:
  • автоматическая идентификация судов (номер судна IMO, MMSI, позывной и название); прием и учет корректирующей информации DGPS и ДГЛОНАСС в соответствии с рекомендациями RTCM SC-104 V.2.3;
  • прием по радиоканалам АИС навигационной (координаты, курс, скорость, скорость поворота и т. д.), маршрутной (пункт назначения, ожидаемое время прибытия, тип груза) и статической (название и позывной судна, габариты и осадка судна, положение антенны, идентификатор поставщика) информации;
  • прием сообщений, касающихся безопасности плавания, текстовых сообщений и выдача их на средство управления и отображения (картплоттер и т.п.);
  • выдача информации о состоянии АИС на средство управления и отображения (СУО);
  • определение собственных координат судна при помощи встроенного приемника ГЛOHACC/GPS, в том числе с использованием принятых по каналу АИС или радиомаячному каналу дифференциальных поправок;
  • передача собственных статических и динамических данных по радиоканалу (сообщения 18 и 19);
  • резервное средство выработки навигационных данных (координат, курса COG и скорости SOG относительно грунта) судна;
  • передача сообщений, касающихся безопасности плавания, текстовыx сообщений при наличии средства управления и отображения (ECS, MKD);
  • прием истинного курса HDT от спутникового компаса или гирокомпаса и передача его по радиоканалу АИС;
  • прием и обработка статической информации, предназначенной для судов на внутренних водных путях: единого европейского опознавательного номера судна, типа судна или состава, наличия опасного груза на борту судна;
  • прием и обработка динамической информации, предназначенной для судов на внутренних водных путях: синего знака, качества информации о координатах, скорости, качества информации о пути, качества информации о курсе и выдача на средство управления и отображения;
  • прием и обработка информации о рейсе судов на внутренних водных путях: максимальной статической осадки на текущий момент, классификации опасных грузов (опция), числа людей на борту и выдача на СУО;
  • прием и обработка информации, касающейся уровня воды, статуса сигналов, предупреждение ЕМИП;
  • прием и обработка конфигурационной информации Сообщения 18: тип АИС класса «В», наличие МКD/ECS, наличие канала ЦИВ, возможность работы в морском диапазоне, возможность приема сообщения 22.
  • Размеры: 140 x 100 x 42 мм (Д x Ш x В)
  • Вес: 250 г
  • Питание:
    • Пост. ток (9,6 В – 31,2 В)
    • Пиковая нагрузка 2 А
  • Приемник GNSS (Внутр. АИС): 32 канала, соответствующий IEC 61108-1/ 61108-2, обеспечивает работу с GLONASS и GPS
  • Электрические интерфейсы:
    • USB
    • Выход NMEA0183 двусторонний при скорости передачи 38400 бод
    • NMEA2000 LEN=1
  • Разъемы:
    • Разъем УКВ-антенны (SO-239)
    • Разъем внешней антенны GNSS (TNC)
    • Разъем-вставка USB тип A
    • Стандартный разъем NMEA2000
    • 12-канальный вход питания / NMEA0183 / Внешний переключатель
  • Приемопередатчик УКВ:
    • Передатчик x 1
    • Приемник x 2 (один приемник с распределением времени между АИС и DSC)
    • Частота: От 156.025 до 162.025 МГц шагами по 25 кГц
  • Выходная мощность: 33 дБмВт ± 1,5 дБ
  • Ширина полосы пропускания канала: 25 кГц
  • Шаг каналов: 25 кГц
  • Режимы модуляции:
    • 25 кГц GMSK (АИС, прием и передача)
    • 25 кГц AFSK (DSC, только прием)
  • Скорость передачи данных:
    • 9600 б/с ± 50 частей на млн (GMSK)
    • 1200 б/с ± 30 частей на млн (FSK)
  • Чувствительность приема:
    • Менее -107 дБмВт на 20% PER
    • Совмещённый канал 10 дБ
    • По соседнему каналу 70 дБ
    • IMD 65 дБ
    • Блокировка 84 дБ
  • Экологические параметры
    • Класс влагозащищенности – IPx7
    • Рабочая температура: - 25ºC до +55ºC
    • Проверено на соответствие категории «Защищено» по IEC 60945
  • Индикаторы: Состояние питания, перерыв передачи, ошибка, режим молчания
  • Периодичность передачи информационных сообщений:
    • Статическая информация о судне: Каждые 6 мин, или при изменении содержания данных, либо по запросу
    • Динамическая информация о судне: В зависимости от скорости (3 мин при скорости менее 2 уз, 30 с − при 2−14 уз, 15 с – при 14−23 уз, 5 с − при скорости более 23 уз)
    • Информация о судне, касающаяся рейса: Каждые 6 мин, или при изменении содержания данных, либо по запросу